原先商量好的3万元，后来仅仅是拆装发动机的费用，维修则要另算。宝马车主不干了，告了维修公司。记者昨日获悉，车主接受了这个事实，撤回了上诉。他了解到，因为换一个螺丝就要100多元。
洪先生在2006年8月买了一辆型号为530i的宝马车，之后该车的保养、维修事宜都交给某维修公司负责。2007年9月下旬，洪先生发现车上仪表显示机油消耗异常，就把车开到维修公司检查。9月27日，维修公司向洪先生发出《估价单》，维修估价得3万元，洪先生觉得可以接受，就在10月10日支付了定金1万元。
经过分解检查，维修人员发现汽缸连杆严重变形、缸体磨损，就在10月18日向洪先生发出两份《车辆维修估价单》，一份是重新组装发动机的维修方案，估价是7.5万元；另一份是更换发动机组成的维修方案，估价10万元。
洪先生接到这两份估价单后很纳闷：不是说好修复费用是3万元吗，怎么凭空又要多出好几万元？维修人员解释说，第一份估价单上3万元是双方商定分解发动机进行检查的价格，另外两份估价单上的价格才是维修发动机的费用。
洪先生不干了，一纸诉状将这家维修公司告到海沧区法院，要求以3万元修好他的宝马车。
双方争议的焦点是，第一份估价单中估价3万元所包含的维修项目究竟有哪些？
经过核实，第一份估价单上第58项载明此次项目名称是分解发动机，配件总价为2万元，工时费为1万元，总计要3万元。维修人员介绍说，拆装宝马车时，旧配件都会用新配件替换，一个新螺丝就要100多元，所以配件总价要2万元。
因此，一审判决驳回了洪先生的诉讼请求。
洪先生原本对判决不服，提出上诉，近日又撤回上诉。
